New Yorkin autonäyttelyssä viime keväänä esitelty viidennen sukupolven Subaru Outback saapuu ensi maaliskuussa Suomeen. Auton ennakkomyynti on jo alkanut.

Uuden Subaru Outbackin keulaa koristaa kuusikulmainen jäähdyttimensäleikkö ja ajovalojen reunoja kiertää C-kuvion muodostavat pysäköintivalot. Uudelleen muotoillut lokasuojien levikkeet sekä vahvat kattokiskot kruunaavat kokonaisuuden. Auton takaosaa koristaa led-valotekniikalla toteutetut uudelleen muotoillut takavalot. Uusi Outback on myös edellistä mallia kevyempi. Autossa on käytetty enemmän kevyitä materiaaleja, kuten esimerkiksi konepeitossa, joka on täysalumiininen.

Uudistunut Outback on edeltäjään nähden 27 milliä pidempi, 20 milliä leveämpi ja 75 milliä korkeampi. Auton akseliväli on edelleen 2745 mm. Parempien maasto-ominaisuuksien saavuttamiseksi Outbackin rengaskokoa on kasvatettu, sen alusta on suojattu useasta eri kohdasta ja portaattomalla Lineartronic-vaihteistolla varustetun mallin vakiovarusteeksi on liitetty Subaru Foresterista tuttu X-Mode -järjestelmä, joka helpottaa ajamista hankalissa maastoajo-olosuhteissa. X-Mode-järjestelmä on kytketty kontrolloimaan muun muassa jyrkissä mäissä kuljettajan kaasu- ja jarrupolkimien sekä vaihteiston käyttöä, ja avustamaan tarvittaessa. X-Mode -järjestelmään kuuluu myös alamäkihidastin.

Subaru Outbackin ohjaamon ergonomiaa sekä materiaalien laatua on yhä parannettu. Mittariston design on uusittu, kuten myös ohjauspyörä sekä keskikonsolin keskelle asennettu uusi kosketustoiminen 5,0-tuumainen monitoiminäyttö.

Subaru Outbackin Euroopan tuontiohjelmaan kuuluvat moottorit ovat manuaali- tai portaattomalla Lineartronic-vaihteistolla varustettu 2,0-litran 110 kW (150 hv) turbodieselmoottori ja Lineartronic-vaihteistolla varustettu 2,5-litran 127 kW (173 hv) bensiinimoottori. Moottorien CO2-päästöt ovat 145, 159 ja 161 g/km.