Uusi Celerio on kompaktikokoluokan erikoisosaaja, jonka täysin uuden globaalin A-segmentin mallin Euroopan ensi-ilta oli 84. Geneven autonäyttelyssä 4.-16.3.2014.
Euroopassa Celerion tärkeimmät ominaisuudet ovat erityisen tilavat sisätilat A-segmentin autolle sekä luokkansa matalimmat CO2-päästöt.
Hyundai Shell World Rally Team aloittaa Ruotsin MM-rallin päämääränään ajaa ehjä kilpailu. Juho Hänninen aloittaa MM-kautensa Hyundai i20 WRC -autolla (kilpailunumero 8). Tiimi valmistautui Ruotsiin joulukuisella testijaksolla Rovaniemen ympäristössä.
Vielä alkutaipaleella olevalle Hyundai Shell World Rally Teamille kisakilometrien ja kokemuksen kerryttäminen on tärkeintä sen kehittäessä uutta i20 WRC –autoa. Ruotsin rallissa tiimin ykköskuljettajapari Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul saa seurakseen suomalaisparin Juho Hänninen / Tomi Tuominen. Juho ja Tomi vastasivat pääosin uuden Hyundai i20 WRC:n testityöstä vuonna 2013.
Tiimi aloitti Ruotsin ralliin valmistautumisen joulukuussa viiden päivän testijaksolla Rovaniemellä lähellä napapiiriä, missä kumpikin kuljettajista sai ensikokemuksensa Hyundai i20 WRC:n käyttäytymisestä lumella. Testin tarkoituksena oli löytää oikeat säädöt kisaan sekä antaa kuljettajille tietoa ja kokemusta Hyundai i20 WRC:n ominaisuuksista ajettaessa kovalla vauhdilla lumisilla ja jäisillä erikoiskokeilla.
Hyundai Motor Finland luovutti Suomen ensimmäisen vetykäyttöisen Hyundai ix35-mallin kaasuntuottaja, perheyritys Woikosken käyttöön. WOI-1 rekisteritunnuksen saaneen auton vastaanotti Oy Woikoski Ab:n toimitusjohtaja Kalevi Korjala. Woikoski tulee käyttämään autoa testatessaan kehittämäänsä uutta vetytankkausasemaa Suomen haastavissa olosuhteissa.
Hyundai ix35 Fuel Cell on maailman ensimmäinen sarjavalmisteinen polttokennoauto ja mallin tuotanto aloitettiin yhtiön Ulsanin tehtailla Koreassa vuonna 2013. Hyundain suunnitelmissa on valmistaa 1 000 kappaleen rajoitettu määrä ix35-polttokennoautoja vuoteen 2015 mennessä.
Hyundain visio ja strategia on olla autoteollisuuden edelläkävijä päästöttömän teknologian kehityksessä.
Subarun emoyhtiö Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) ja Subaru Tecnica International Inc. (STI) esittelevät uuteen Subaru WRX STI:iin perustuvan rata-auton ensi kesänä Nürburgringin 24-tunnin ajossa Saksassa. Lisäksi Subaru osallistuu Japanin Super GT –sarjaan sekä tukee yksityiskuljettajia kansainvälisen autoliitto FIA:n alaisissa rallimestaruussarjoissa.
Subaru osallistuu ensi kesäkuussa Saksan Nürburgringillä kilpailtavaan 24-tunnin kestävyysajoon Detroitin autonäyttelyssä esitellyllä uudella Subaru WRX STI:llä. Japanilaisvalmistaja on osallistunut kyseisen kilpailun tuotantoautoluokkaan seitsemänä perättäisenä vuonna. FHI:n ja STI:n kehittämän rata-auton avulla Subaru tavoittelee kesäkuun 19.-22. päivä järjestettävässä kestävyyskilpailussa kolmatta voittoa luokassa SP3T.
Uuden Subaru WRX STI:n kuljettajina toimivat japanilaiset Toshihiro Yoshida sekä Kouta Sasaki sekä kaksi vielä nimeämätöntä eurooppalaista kuljettajaa.
Subaru on valmistanut kaikkiaan 20 miljoonaa henkilöautoa Japanissa. Henkilöautojen tuotanto käynnistyi vuonna 1958.
Subaru on saavuttanut merkittävän tuotantorajan, kun yhtiön Gunman-autotehtaalta valmistui 20 miljoonas Subaru Japanin kotimarkkinoille. Juhlallisuuksissa puhunut Fuji Heavy Indrusties Ltd:n (FHI) johtaja Yasuyuki Yoshinaga totesi, ettei 20 miljoonan henkilöauton tuotantomäärän saavuttaminen olisi onnistunut ilman kunnioitettuja asiakkaita sekä vuosien ahkeraa uurastusta.
Kun Subaru lopetti vuonna 2012 miniautojensa valmistuksen, autotehtaan Gunman-tuotantolaitoksilla valmistetaan vain Impreza, WRX STI, XV, Legacy, Outback, Forester sekä BRZ –malleja. Kaikki Euroopassa myytävät Subarut valmistetaan Japanissa.
Järjestyksessään 20 miljoonas Subaru oli väriltään valkoinen Subaru Forester 2.0 XT.
Subaru esitteli täysin uuden WRX STI:n Detroitin autonäyttelyssä Yhdysvalloissa. Toukokuussa Suomeen saapuva uutuus nostaa nelivetoisen urheiluauton ajo-ominaisuudet uudelle tasolle.
Urheiluautojen ikonien joukkoon luettavan WRX STI:n suorituskyvystä vastaa turboahdettu 2,5-litran nelisylinterinen boxermoottori, joka tarjoaa 300 hevosvoiman huipputehon sekä 407 Nm maksimiväännön. Moottori täyttää tiukat Euro6-päästövaatimukset.
Uusi Subaru WRX STI on varustettu SI-Drive –moottorinohjaus- sekä DCCD (Drivers Control Centre Differential) –järjestelmillä. SI-Drive antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita kulloiseenkin ajotilanteeseen parhaiten sopivan moottoriohjelman. Vaihtoehtoja on kolme: Intelligent, Sport ja Sport Sharp.
Edelliseen malliin verrattuna WRX STI:n akseliväli on kasvanut 25 mm (2650 mm) ja auton A-pilari on nyt 200 mm edempänä. Muutokset näkyvät matkustamossa väljempinä tiloina. Uuden Subaru WRX STI:n ajo-ominaisuuksia on hiottu muun muassa Nürburgringin legendaarisella Nordschleifen moottoriradalla Saksassa.
Hyundai Motor Company esitteli täysin uuden Genesis-mallinsa Detroitin autonäyttelyn avajaispäivänä. Myöhemmin tänä vuonna premium-luokan sedan tullaan esittelemään rajoitetusti myös Euroopan markkinoille. Uusi Genesis tarjoaa omistajalleen korkeimman laatuluokan mukavuutta ja ajamisen tehokkuutta.
Hyundai tuo uuden Genesis-mallin Eurooppaan osoituksena teknisestä osaamisestaan ja korostaakseen Hyundain laatumielikuvaa. Eurooppalaisille asiakkaille tulee myyntiin rajoitettu määrä huippuvarusteltuja autoja, jotka tarjoavat hienon kokemuksen ylellisen laadukkuuden myötä.
Genesis-mallin tarjoama korkealaatuinen ajomukavuus sekä rooli uusien teknisten oivallusten alustana heijastavat samalla myös sen omaleimaista tyylikkyyttä ja edustavat Hyundain menestyksekästä Fluidic Sculpture -muotokieltä. Hyundain uusi HTRAC-nelivetojärjestelmä esitellään nyt ensi kertaa tuotantomallissa.
Genesis-mallissa on vakiona suuri määrä edistyksellisiä ominaisuuksia. Tällaisia ovat mm. kuolleen kulman varoitusjärjestelmä, integroitu tuulilasinäyttö, aktiivinen kaistavahti, automaattinen hätäjarrutustoiminto, mukautuva vakionopeudensäädin, liiketunnistimella avautuva tavaratilan kansi sekä maailman ensimmäinen CO2-tason tunnistin matkustamossa.
Historian ensimmäiset IL-Vuoden Auto Suomessa -voittajat on valittu vuodelle 2014. Katumaastoautosarjassa voiton vei Subaru Forester.
IL-Vuoden Suomalainen Auto 2014 -kilpailussa kisattiin kuudessa autokategoriassa: pienet autot, perheautot, isot perheautot, tila-autot, katumaasturit ja luksusautot. Kilpailussa mukana olevat automallit ovat kaikki olleet myynnissä vuoden 2013 aikana Suomessa. Autot ovat uusia malleja, pelkkä uusi kori- tai moottorivariaatio ei riittänyt kisaan pääsemiseksi.
Katumaastoauto-sarjassa voiton vei uusi Subaru Forester. Voitosta Subarun kanssa kilvoittelivat BMW X5, Ford Kuga, Honda CR-V, Peugeot 2008, Renault Captur, Suzuki S-Crosser ja Toyota RAV4.
Tuomariston kommentteja Subaru Foresterista: ”Perheauto, joka selviää mainiosti maastossa ja maantiellä”, ”Hinta/laatusuhde kohdallaan”, ”Suomen olosuhteisiin sopiva kiinteä neliveto”, ”Todellinen nelivetospecialisti”, ”Hyvät tilat ja kohtuullinen hinta”.
Subarun Gunman autotehtaalta Japanissa valmistui viime vuonna ennätykselliset 800 000 autoa, joka on kahdeksan prosenttia edellistä vuotta enemmän. Subaru rikkoi myyntiennätyksiä etenkin päämarkkina-alueillaan Pohjois-Amerikassa sekä Australiassa. Myös Suomessa myynninkasvu oli plusmerkkinen.
Subarun suurimmalla markkina-alueella Yhdysvalloissa myytiin viime vuonna yhteensä 424 863 Subarua, joka on 26,2 prosenttia edellistä vuotta enemmän. Subaru on rikkonut myyntiennätystään Yhdysvalloissa tasaisesti vuodesta 2009. Kanadassa Subaru-myynti kasvoi 18,6 prosenttia kun Australiassa Subaru ylsi toisena perättäisenä vuonna uuteen myyntiennätykseen.
Viime vuonna Suomessa rekisteröitiin kaikkiaan 103 450 uutta henkilöautoa, mikä on seitsemän prosenttia vähemmän kuin edellisvuonna. Laskevilla markkinoilla Subaru ylsi plusmerkkiseen kasvuun: 1 040 auton kokonaismyynnillä kasvua edellisvuoteen on 1,5 prosenttia.
Vuosi 2014 vahvistaa Subarun merkittävää asemaa turvallisuuden saralla, kun yhdysvaltalainen IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) tieturvallisuusinstituutti myönsi kaikkiaan kolmelle Subarun 2014-mallille ”Top Safety Pick+ – huipputurvallinen valinta” (TSP+) –tunnustuksen törmäystestissä.
Subarun törmäyksiä estävällä ”EyeSight” –järjestelmällä varustetut Legacy-, Forester- sekä Outback-mallit saavuttivat parhaan mahdollisen TSP+ -tuloksen yhdysvaltalaisen tieturvallisuusinstituutin IIHS:n etutörmäystestissä. Myös uusi Subaru Impreza sekä XV Crosstrek ansaitsivat TSP ”Top Safety Pick” -tunnustuksen.
Subaru on edelleen ainoa autovalmistaja maailmassa, jonka jokaiselle automallille yhdysvaltalainen IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) tieturvallisuusinstituutti on myöntänyt kolariturvallisuudesta ”Top Safety Pick – huipputurvallinen valinta” –tunnustuksen.